برنامه چهار ساله راه‌آهن برای نوسازی بیش از ۳۲۰۰ واگن مسافری با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی

به گزارش خبرگزاری سرمایه ایرانی و به نقل از وزارت راه و شهرسازی، نورالله بیرانوند صبح امروز_ یکشنبه بیست و نهم تیر_ در آئین سرمایه گذاری در ناوگان ریلی مسافری به ارزش ۸,۸۲۰ میلیارد تومان که در محل شرکت راه‌آهن برگزار شد، اظهار کرد: وضعیت حمل‌ونقل ریلی مسافری در ایران با توجه به شاخص‌های توسعه یافتگی اتحادیه راه آهن UIC، شامل شاخص نسبت مسافر به جمعیت و شاخص واگن مسافری نسبت به طول خطوط، ظرفیت عظیمی دارد.

وی افزود: با توجه به سیاست‌های دولت چهاردهم، برنامه تأمین مالی برای کل راه آهن در نظر گرفته شده است و نیازمند ۳.۵ میلیارد دلار سرمایه گذاری برای تأمین بیش از ۳۲۰۰ دستگاه انواع واگن است.

بیرانوند گفت: برای سازوکارهای تأمین مالی؛ رویکرد اصلی ما جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی است که در این زمینه بسته تشویقی تعیین شده است که دارای سه ضلع تأمین مالی پروژه، مدیریت ریسک بازدهی و جذابیت اقتصادی است. مهمترین مشوق ما ماده ۱۲ مبنی بر پرداخت یارانه صرفه جویی با سهم ۷۰ درصدی مشوق‌ها است.

معاون شرکت راه آهن با بیان اینکه با اجرای این مشوق‌ها فضای رقابتی فراهم شده است، گفت: به رغم اینکه در ۲۰ سال گذشته رشد خالص منفی بوده است اما امروز با امضای این تفاهم‌نامه ها، صنعت حمل‌ونقل ریلی مسافری شاهد یک جهش خواهد بود و در مجموع ۲۶۷ واگن به شبکه ریلی تزریق می‌شود.

وی منافع مستقیم این تفاهم‌نامه ها را افزایش ۱۹ درصدی ظرفیت حمل و نقل مسافر شامل ۳ هزار میلیارد صندلی- کیلومتر، ارتقای کیفیت خدمات، نوسازی ناوگان، بهبود اقتصاد و سودآوری عنوان کرد.

عملکرد صنعت ریلی در جنگ تحمیلی ۱۲ روزه قابل تشکر و قدردانی است / ضرورت حمایت بیشتر از بخش غیر دولتی ریلی

علیرضا تابش مدیرعامل هلدینگ گردشگری تأمین اجتماعی در آئین سرمایه گذاری در ناوگان ریلی مسافری به ارزش ۸,۸۲۰ میلیارد تومان اظهار کرد: ذیل طرح توسعه سازمان تأمین اجتماعی، نوسازی ناوگان رجا برای افزایش خدمات در دستور کار قرار گرفته است.

وی از شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران برای ایجاد مشوق‌ها و حمایت از صنعت حمل‌ونقل ریلی تشکر و قدردانی کرد و گفت: با توجه به سهم ۵۰ درصدی رجا در حمل‌ونقل مسافری ریلی کشور، باید به دنبال ایجاد و محقق کردن ظرفیت‌هایی بیش از این باشیم. همچنین از بخش غیر دولتی نیز، بیشتر حمایت شود.

تابش در ادامه به شفاف سازی آئین نامه مقررات، کاهش و حذف مداخلات غیر ضرور، قیمت گذاری دستوری، افزایش سرعت زیرساخت و بالابردن بهره وری، مدرن کردن ایستگاه‌ها، نوسازی ناوگان و مدل‌های تأمین مالی نوین تاکید کرد و نقش پررنگ حمل‌ونقل ریلی در جنگ ۱۲ روزه را قابل تقدیر و تشکر دانست.