مرتضی شجاعی در گفت‌وگو با خبرنگار سرمایه ایرانی، اظهار کرد: با توجه به اینکه ممنوعیت واردات خودرو در ایران بیش از چهار سال طول کشید، تصمیم جمعی به سمت واردات خودرو خارجی حرکت کرد که اگر نرخ ارز کشور در وضعیت بهتری بود، طیف‌های مختلفی از این واردات استقبال و حمایت می‌کردند.
وی افزود: در موضوع واردات خودرو تلاش شده با همان حداقل منابع ارزی که به واردات اختصاص می‌یابد عرضه در بازار حداکثری باشد، به همین دلیل اولویت بر واردات خودروهایی است که کمتر از ۱۰ هزار یورو قیمت دارند. این باعث می‌شود تا طیف بیشتری از جامعه قادر به خرید ماشین خارجی باشند.
این کارشناس بازار خودرو تاکید کرد: درواقع تمرکز وزارت صمت بر این است که تیراژ خودروهای وارداتی بالا باشد.
شجاعی با بیان اینکه قیمت خودرو وارداتی پایین نخواهد بود، گفت: این خودروها رقیبی برای محصولاتی مانند سمند به حساب نمی‌آید اما این قیمت مناسب‌تر از خودرویی است که بیش از ۳۰ هزار یورو قیمت دارد.
وی خاطرنشان کرد: قیمت خودروهای وارداتی با قیمت‌های پایه‌ای که در بورس کالا عرضه می‌شود تفاوت قابل توجهی خواهند داشت زیرا بازار در وضعیتی است که اگر خودرو صفر کیلومتر مدل ۲۰۲۳ نیز وارد شود تقاضای خوبی برای آن شکل می‌گیرد.
منبع خبر : ایمنا
