به گزارش پایگاه خبری سرمایه ایرانیاز تهران، قدرت الله محمدی، مدیرعامل سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهر تهران امروز _چهارشنبه هشتم اسفند_ در همایش بررسی راهکارهای کاهش آتش‌سوز، اظهار کرد: باید به یک جمع بندی درباره ایمنی خودروها برسیم؛ امروز می‌خواهیم نتیجه گیری کنیم و با به کارگیری تجربیات به چاره اندیشه بپردازیم.
وی افزود: در شهر تهران در ۹ ماه اخیر حدود ۱۰۰۰ نفر بر اثر آتش‌سوزی خودرو آسیب دیدند یا فوت شدند و ارتقای ایمنی خودروها و صیانت از جان شهروندان باید دغدغه ما باشد.
مدیرعامل سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهر تهران با بیان اینکه چندین هزار نفر از طریق خودرو خرج زندگی خود را درمی‌آورند، گفت: خودروهای وارداتی خاموش کننده دارند، اما هنگام ورود به کشور این خاموش کننده‌ها را برمی‌دارند و جداگانه می‌فروشند که درست نیست.
محمدی با بیان اینکه نمایندگان بیمه شخص ثالث باید راهکاری بیابند که خودروهایی که الان هم در بازار هستند هم ملزم به آپشن خاموش کننده بشوند، ادامه داد: همه اینها به کنار موضوع بعدی این است که مکان فیزیکی شرکت‌های داخلی ناایمن است. چند خودروساز تاییدیه ایمنی آتش نشانی دارند؟ هیچکدام. یک کارگاه رنگ خودروساز آتش بگیرد به این راحتی جبران نمی‌شود. سال آینده به صورت جدی به این مسئله می‌پردازیم.
واژگونی تانکر حامل مواد سوختی بخشی از یک روستا را سوزاند
همچنین سردار محمدباقر سلیمی، جانشین رئیس پلیس راهور اظهار کرد: در کشور ۴۱ و نیم میلیون وسیله نقلیه داریم. حدود ۲۷ و نیم میلیون خودرو و مابقی موتورسیکلت هستند. نکته مهمی که باید به آن بپردازیم این است که بالغ بر ۴۷ درصد خودرو و ۹۱ درصد از موتورسیکلت‌ها به جهت فرسودگی بمب‌هایی هستند که در حال تردد هستند.
وی با بیان اینکه همین فرسودگی چالش بزرگی است که کمتر به آن پرداخته شده و تنها راه برون رفت از آن ماده‌ای بود که در قانون هوای پاک مصوب شد و مسیری برای اسقاط وسایل نقلیه مشخص شد، افزود: در حین اجرا یکی دو ضربه مهلک به پیکره اسقاط وسیله نقلیه وارد شد. در یک مقطعی وزارت صمت لایحه‌ای ارائه کرد و اسقاط فیزیکی وسایل نقلیه را به اسقاط کاغذی تبدیل کرد.
جانشین رئیس پلیس راهور خاطرنشان کرد: آمار تصادفات در کشور نشان می‌دهد که به صورت میانگین حدود ۲۰ هزار نفر جان باخته و ۴۰۰ هزار نفر مجروح سهم ما از حوادث جاده‌ای در طول هر سال است.
سردار سلیمی با بیان اینکه واقعی کردن قیمت سوخت، واردات خودروی ایمن، اجباری کردن کمربند ایمنی و ارتقا بازدارندگی قوانین و تصویب قانون جدید رسیدگی به تخلفات به ما کمک کرد که این اعداد را در دهه ۹۰ کاهش بدهیم، گفت: در یک دوره ۸ ساله این به فراموشی سپرده شد و مجدداً وارد افزایش تصادفات شدیم. گرچه امسال کاهش ۵ درصدی را تا به امروز داریم اما از دست دادن یک نفر هم مهم است.
وی با اشاره به اینکه در حوزه حریق، بخشی که راهور مطلع می‌شود حریق‌هایی است که بعد از تصادف رخ می‌دهد، گفت: در ۱۱ ماه گذشته حدود ۱۸۱ مورد تصادف منجر به حریق داشتیم که حدود ۳۲۰ وسیله نقلیه درگیر حریق شدند. ۱۹ نفر طی این تصادفات سوختند و ۴۳ نفر هم شدیداً مصدوم شدند. اما سطح خسارت این تصادفات بسیار سنگین است. مثلاً واژگونی یک تانکر حامل مواد سوختی در استان کردستان بخشی از یک روستا را نیز با خود سوزاند.
جانشین رئیس پلیس راهور با تاکید بر اینکه چاره اندیشی در این حوزه بسیار ضروری است، اظهار کرد: در رسیدگی پس از سانحه این وظیفه در شهرها به عهده آتش نشانی شهرهاست اما تصادفات مربوط به جاده‌ها هیچ متولی خاصی ندارند. دهیاری‌ها تجهیزاتی ندارند که بتوانند به موقع در این حریق‌ها شرکت کنند و موضوع را پیگیری کنند.
سلیمی عنوان کرد: حساسیتی که باید وجود داشته باشد، نیست. لازمه آن ارائه این سوانح در رسانه‌های گروهی به مردم است تا آنها اهمیت این مطلب را متوجه بشوند. با توجه به نزدیکی ایام نوروز و گسترش سفرها ضریب خطر نسبت به روزهای عادی بالاتر می‌رود، بنابراین این بازه زمانی وقت مناسبی برای پرداختن به این موضوع است.
سال ۱۴۰۳ نسبت به سال گذشته ۶ درصد کاهش حوادث داشتیم
مهدی بابایی رئیس کمیته ایمنی و مدیریت بحران شورا از دیگر سخنرانان این همایش با بیان اینکه سیاست‌های ما در شورا در موضوع ایمنی بحث کاهش ریسک و پیشگیری است، اظهار کرد: وقتی که آمارهای آتش نشانی را در یکی دو دهه اخیر تحلیل می‌کنیم می‌بینیم که همیشه شاهد افزایش حوادث هستیم. جزو ۱۰ شهر برتر دنیا در تجهیزات و عملکرد آتش نشانی هستیم اما در حوزه سیاست گذاری فهمیدیم که راهی نداریم جز اینکه رویکرد پیشگیرانه را پیش بگیریم.
وی با تاکید بر اینکه شهرداری را ملزم کردیم که در این حوزه اقداماتی ویژه انجام دهد، افزود: با تغییر رویکرد سازمان آتش نشانی و پیگیری این سیاست گذاری در اجرا موفق شدیم. در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال گذشته ۶ درصد کاهش حوادث داشتیم.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه یکی از دغدغه‌های مهم حریق‌های خودرویی است، گفت: ۱۹ کلانشهر و ۱۲۴۹ شهر در ایران داریم خوش‌بینانه سالانه ۲۰ هزار حریق خودرو داریم. بنابراین موضوع حائز اهمیت است. این سیاست ما در شورا محقق نمی‌شد مگر با همکاری قوه قضائیه. ما ۱۲۹ ساختمان بحرانی در حوزه حریق داشتیم و با حضور و حمایت قوه قضائیه به نصف کاهش پیدا کرده است.
اولین همایش بررسی راهکارهای کاهش آتش‌سوزی خودروها امروز-چهارشنبه هشتم اسفند- با حضور قدرت‌اله محمدی مدیرعامل سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهر تهران و نمایندگانی از قوه قضائیه، وزارت صمت، فراجا، پلیس راهور، مدیران شهری، هلال احمر، اورژانس، انجمن خودروسازان و شرکت‌های خودروساز داخلی برگزار شد.
منبع خبر : ایمنا
