افتتاح راهآهن میانه–اردبیل با ۱۹ هزار تن «ریل ملی» ذوبآهن اصفهان / جهش در زیرساختهای حملونقل ریلی
پروژه راهآهن میانه–اردبیل به طول ۱۷۳ کیلومتر با حضور رئیسجمهور به بهرهبرداری رسید. این پروژه که از دشوارترین مسیرهای ریلی کشور با ۴۰ تونل و ۶۰ پل بزرگ است، با تامین ۱۹ هزار تن ریل 60E1 از سوی ذوبآهن اصفهان به عنوان تنها تولیدکننده ریل در ایران، تکمیل شد. کارشناسان، این رویداد را گامی مهم در تکمیل شبکه ریلی ملی، کاهش هزینههای حملونقل و افزایش بهرهوری سرمایهگذاریهای زیرساختی ارزیابی میکنند.
به گزارش «سرمایه ایرانی»و به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب آهن اصفهان؛ راهآهن میانه–اردبیل که عملیات اجرایی آن از بیش از دو دهه پیش آغاز شده بود، روز سهشنبه ۱۹ خردادماه ۱۴۰۶ با حضور مسعود پزشکیان رئیسجمهور به بهرهبرداری رسید.
آنچه این پروژه را از منظر سرمایه و صنعت متمایز میکند، تکیه کامل به توان داخل و محصولات دانشبنیان است. ذوبآهن اصفهان به عنوان تنها تولیدکننده ریل در کشور، از سال ۱۳۹۸ تاکنون ۱۹ هزار تن ریل گرید R260 مطابق با آخرین استانداردهای اروپایی (EN13674-2) را برای این پروژه تامین کرده است.
رئیسجمهور در آیین افتتاح با اشاره به طولانی شدن پروژه، تکمیل آن را «نشانه تداوم پیشرفت کشور حتی در شرایط دشوار تحریم و بحرانها» خواند و افزود: «این پروژه ثابت کرد که جمهوری اسلامی ایران توانایی عبور از چالشها را دارد.»
فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی نیز این مسیر ریلی را «شاهکار فنی و مهندسی فرزندان ایران زمین» توصیف کرد و گفت: «مهندسان ایرانی در سختترین شرایط جغرافیایی و با محدودیتهای مالی و تحریمی، نه تنها کار را متوقف نکردند، بلکه امروز این مسیر به نماد توان مهندسی کشور تبدیل شده است.»
نگاه سرمایهای به پروژه
-
طول مسیر: ۱۷۳ کیلومتر
-
سازههای کلیدی: بیش از ۴۰ تونل، ۶۰ پل بزرگ، ۴۵۰ پل کوچک
-
تامینکننده ریل: ذوبآهن اصفهان (۱۹ هزار تن ریل 60E1)
-
کاربرد استراتژیک: توسعه حملونقل، رونق گردشگری شمالغرب، تسهیل ارتباطات منطقهای
ظرفیتهای ذوبآهن اصفهان
این شرکت بزرگ صنعتی، علاوه بر ریل بینشهری، توان تولید انواع ریل مورد نیاز برای قطارهای پرسرعت، مترو، معادن و ریلهای آلیاژی با سختی بالا را داراست. تمامی محصولات منطبق با استانداردهای روز اروپا تولید میشوند که موقعیت این شرکت را در زنجیره ارزش حملونقل ریلی کشور راهبردی میکند.
