معطلی تراموا نسبت به اتوبوس متفاوت است
به گزارش پایگاه خبری سرمایه ایرانیاز تهران، علیرضا زاکانی صبح امروز _چهارشنبه هشتم اسفند_ در حاشیه جلسه هیئت دولت در جمع خبرنگاران با اشاره به فعالیت تراموا در تهران اظهار کرد: تمام این وسایل الگوهای حملونقلی است که یک سطح بالاتر از تاکسی و ونها قرار دارند و پس از آن اتوبوسهای کوچکتر از اتوبوسهای معمولی به طول ۹ متر، اتوبوس ۱۲ متری، اتوبوس ۱۸ متری و متروی هفت واگن به عنوان یک الگوی حملونقل تعریف شدهاند.
وی با بیان اینکه تراموای در نظر گرفته شده برای تهران ۴۲ متری است، افزود: این تراموا چند مزیت قطعی دارد، مزیت نخست این است که میزان مسافرگیری آن حدفاصل بین بی آر تی و مترو است و دو سوم مترو مسافر جابهجا میکند.
شهردار تهران با تاکید بر اینکه مزیت دوم طول عمر تراموا است، اضافه کرد: طول عمر اتوبوس میانگین ۱۰ سال است، اما طول عمر تراموا همچون واگن مترو ۳۰ سال در نظر گرفته شده است.
زاکانی با بیان اینکه سیگنالینگ سومین مزیت است که با استفاده از آن کل خط با هم یکپارچه میشود، عنوان کرد: این شرایط به نحوی است که قبل از اینکه تراموا به چراغ قرمز برسد، چراغ سبز خواهد شد و معطلی آن نسبت اتوبوس متفاوت خواهد بود.
وی تاکید کرد: ویژگی این نوع تراموایی که وارد کردیم این است که نیاز به زیرساخت ندارد و استفاده از تراموای چرخ لاستیکی یک الگوی جدید است که به تدریج توسعه پیدا میکند.
شهردار تهران در پاسخ به سوالی درباره سرقت المانهای شهری در تهران، تصریح کرد: اینکه بگوییم سرقت المانها وجود ندارد، نادرست است، اما در حال تشدید نظارتها هستیم و کیفیت المانها را نیز باید به نحوی انتخاب کنیم که برای عنصر خاطی ارزش نداشته باشد؛ سرقت المانها وجود دارد اما متداول نیست.
زاکانی با اشاره به افتتاح چندین ایستگاه مترو در آینده نزدیک، گفت: ابتدای سال چهار ایستگاه مترو افتتاح خواهیم کرد، در ماههای اولیه چهار ایستگاه افتتاح خواهد شد که در خطوط ۲،۴،۶،۷ نیز نقاط تکمیلی را دنبال میکنیم.
وی افزود: در خط ۸،۹،۱۰ نیز برای ۱۰ ایستگاه اقدام میکنیم، خط ۸ و ۹ را آغاز کردیم و امید داریم که خط ۱۱ را آغاز کنیم.
منبع خبر : ایمنا