به گزارش پایگاه خبری سرمایه ایرانیاز تهران، سیدجعفر تشکری‌هاشمی امروز _یکشنبه هفدهم فروردین_ در جلسه شورای اسلامی شهر تهران اظهار کرد: اصلاح خطوط بالادست اقدامی ضروری بود که اگر انجام نمی‌شد، می‌توانست خسارت و مشکلات ایمنی را به وجود آورد.
وی افزود: نزدیک به چهار کیلومتر از مسیر بالادست تهران اصلاح شده است، در حال حاضر ۱۳۰ کیلومتر مسیر بالادستی و ۱۷۰ کیلومتر مسیر تونلی وجود دارد.
عضو شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر لزوم مسئولیت‌پذیری دولت عنوان کرد: مسیرهای هشتگرد، کرج و پرند همگی در بالادست است و محدوده شهر تهران نیز محسوب نمی‌شود، بنابراین دولت باید مسئولیت‌های خود را بر عهده گیرد.
تشکری‌هاشمی گفت: لازم است که هر ۱۲ سال بالادست تعویض شود، به ویژه اگر خطی پرتردد باشد؛ تقاضای بنده این است که این موضوع مورد توجه ویژه دولت قرار گیرد و همکاری لازم انجام شود.
وی با اشاره به کمبود امکانات و تجهیزات لازم برای عملیات بهسازی بالادست، گفت: ابزارآلات این کار کافی نیست و قدیمی است، شاید لازم باشد شهرداری تهران لایحه‌ای بیاورد تا تجهیزات لازم برای تعویض، بهسازی یا نوسازی مسیرهای بالادست تأمین شود.
منبع خبر : ایمنا
